Alfa Romeo Stelvio – 3000 km után is belezúgtunk

Három hónapon és közel 3000 kilométeren át éltünk együtt az Alfa Romeo Stelvio 2.2 D Super Q4 modellel. Lett-e idővel a lelkesedés fáradtsággá? Spoiler: nem. De néhány dolgot mégis érdemes megemlíteni.

Miért szerettük

**A menetélmény sosem vált szürkévé.** Az Alfa Romeo Stelvio azok közé az autók közé tartozik, amelyekbe minden alkalommal szívesen ülsz be. A hátsókerék-meghajtás alapú Q4 összkerékhajtás és a pontosan beállított futómű biztosítja, hogy a vezető mindig "benne" legyen az autóban – nem csak passzív szemlélője az eseményeknek.

**A 209 LE-s dízelmotor a tökéletes kompromisszum.** Városban csendes és gazdaságos (valósan 7 l/100 km körül fogyaszt), autópályán viszont 140 km/h-nál is rugalmas és erőteljes marad. Nem kell sokat gondolni: mindig van erő, ha kell.

**A design nem avul el.** Három hónap után is megfordítja az emberek fejét. Az állandó érdeklődés talán a legbiztosabb jele, hogy itt valami különlegessel van dolgunk.

Amiben lehetne jobb

**Az infotainment rendszer elavult.** Az Alfa Connect rendszer lassan tölt, a navigáció olykor következetlen. Az Android Auto és CarPlay ugyan elérhető, de az alap kezelőfelület nem veri versenytársait.

**Csomagtér:** a 525 literes csomagtér bőségesnek hangzik, de a magas küszöb és a szűkebb nyílás miatt terjedelmes tárgyakat berakni macerás.

**A hátsó sor:** a kupészerű tetővonal miatt az átlagos magasságú utasok is érezhetik, hogy a fejük közel van a tetőhöz. Négy felnőttnek hosszabb utakra szűkős.

Összefoglalás

Az Alfa Romeo Stelvio a szegmens egyik legizgalmasabb SUV-ja – komolyan. Ha Ön is szívesen töltene el néhány kilométert a volán mögött, időpontot egyeztethetünk egy tesztvezetésre. Szívből ajánljuk.